瓦罐粉们情怀、小资、有用究竟什么才是瓦罐心情？

　　不知何时起，说起瓦罐，不少人自然会加上“心情”二字，即使像我这种对瓦罐不太伤风的，也不免联想到后边那两个字。

　　国人关于瓦罐的形象，大约从80年代进入桑塔纳游览车（俗称桑旅）开端。在国内，这款车从开端的行政车，变成后来的出租车，乃至是教练车，陪中国人走过适当长一段时间了。人们对瓦罐，也有了各式各样的爱情。而瓦罐，在网络信息轰炸和一部分忠粉的安利下，慢慢地在国内也形成了一种“心情”。

　　但这是一种怎样的心情呢？有多少人仔细了解瓦罐（Wagon）的前史传承和文明内在呢？而你那一辆把车身做长了点，底盘做高了点的变相两厢车，凭什么来说瓦罐心情呢？

　　就像前阵子火起来的嘻哈相同，多少人前一天仍是听着陈奕迅的，第二天却摇身一变成了homie，还学着说什么嘻哈精力。。。

　　但你要问他嘻哈精力是什么的时分，估量他也说不出什么来，大约耍耍酷才是他的意图吧。

　　或许，就像聊起嘻哈相同，不认识几句homie、keep real，不宣布下对嘻哈精力的观点，你都聊不下去。所以说起瓦罐，不少人有的没的扯一扯“心情”二字，也就不奇怪了。

　　有人说瓦罐心情是情怀。比方老桑旅，那是阅历80年代那些人的情怀。它或许陪你走过许多崎岖，也或许给你带来好运——若说瓦罐情怀，没有与老桑旅这些前期出现在国内的游览车产生过交集，你就很难说情怀。究竟更有情怀的，是人家那些欧洲佬。

　　海南马自达游览轿车，选用前置后驱布局，搭载2.0升汽油发动机和2.2升柴油发动机。

　　有人说瓦罐心情是代表特性的寻求。但你知道，在国内许多好的瓦罐车都是作为进口车存在，售价高、养车贵、修车难。寻求瓦罐车的特性独特，要支付的价值更大。

　　我有一个朋友，三十刚出面，预备买一辆车作为家用。其实他不太懂车，更没听说过瓦罐是什么。但比及买车的时分，他仍是选了一辆瓦罐。原因很简单，由于这是“游览车”，漂亮，有用。

　　说有用，游览车一般不如7座MPV能装，说漂亮，却好像不如更多人眼光下的SUV。但正是“游览车”跨界的特点，让我这个朋友对远方多少有些心驰神往。他就喜爱这种感觉，让他对日子多了不少盼头。

　　所以说，懂不懂车也好，有没有心情都好，这些不过都是附加上去的东西。其实，你的心情是怎样的，车的心情便是怎样的。

　　关于瓦罐粉来说，再怎样去解说，也逃不过“喜爱”两个字。喜爱，便是瓦罐心情。

　　咱们挑选瓦罐，是由于咱们喜爱瓦罐，喜爱那一份为日子增添光彩的情味，喜爱那一份旅途驾驭的趣味，或许，仅仅是喜爱算了。

　　买一辆车，本来就夹杂着各种考虑和心情，有人要情怀，有人要小资，有人要颜值，有人要有用，而有的人不过是想验证自己有情怀有心情罢了。而真实的心情，不该该是意图性那么强的获取，而是了解然后由衷地喜爱。